保時捷將提供Coupe硬頂和敞篷兩種版本,無論是動力輸出、性能表現還是操控性都達到了新的高度。全新保時捷911Turbo S配搭一臺水平對置六缸雙渦輪增壓發動機,并且這套渦輪還帶有

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保時捷將提供Coupe硬頂和敞篷兩種版本,無論是動力輸出、性能表現還是操控性都達到了新的高度。

全新保時捷911Turbo S配搭一臺水平對置六缸雙渦輪增壓發動機,并且這套渦輪還帶有可變渦輪截面技術,其峰值馬力輸出相比911 Turbo高出30 bhp,達到530 bhp,峰值扭矩輸出更是達到了700 Nm。盡管動力相比911 Turbo還要強大,但是燃油消耗卻沒有隨之增長,百公里油耗僅有11.4升,相比動力相近的同級跑車來說非常經濟。

強悍的動力經過保時捷PDK雙離合器變速箱調配后傳遞給響應迅速的四驅系統。為了進一步提高操控安全性,911 Turbo S配搭了PTM保時捷牽引力控制系統、PDEM保時捷動態發動機支承系統、PTV保時捷扭矩引導系統(后橋帶有機械式限滑差速器)。起步控制系統也被列為911 Turbo S的標準配置,在3.3秒內可從靜止加速到100 km/h,即使加速到200 km/h也僅需10.8秒,極速達到315 km/h。制動系統方面,保時捷為911 Turbo S標配了抗熱衰退能力更強、重量更輕的PCCB保時捷陶瓷合成制動碟。

不僅是動力系統、傳動系統和制動系統擁有齊全的高科技配置,保時捷911 Turbo S還標配了隨動轉向大燈、與RS Spyder相似的單螺栓固定式19英寸合金輪轂、帶有換擋撥片的三幅式運動型方向盤、電動調節跑車座椅、巡航控制系統、DVD影音系統和雙色高級真皮。

全新保時捷911 Turbo S將在今年五月上市銷售,Coupe版售價145,400歐元(約折合人民幣136萬元),敞篷版售價154,900 歐元(約折合人民幣145萬元)。

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