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蔚來ES6電耗測試+動態體驗

 
 
 
發布日期:2019-11-11    來源:EV知道    作者:綜合報道    掃描到手機

靜態體驗過ES6以后,除了動態體驗,還要遵循我們的E-TEST對ES6進行電耗測試。體型龐大加上前后雙電機的強勁動力,就決定了這款車的電耗不會太低,至于到底是多少?請看接下來的測試。

E-TEST測試2:蔚來ES6電耗測試+動態體驗

E-TEST測試2:蔚來ES6電耗測試+動態體驗

何為E-TEST?首先來了解一下EV知道的“E-TEST測試標準”,在EV知道實測過程中,將嚴格按照該標準執行。

E-TEST測試標準

純電動汽車的續航測試方法

項目城市續航高速續航平均時速標準30km/h以下90km/h以上(盡可能靠近限速上限)測試距離100km±10km≥100km空調設置標準24℃、AUTO/2擋風量駕駛模式標準標準模式動能回收等級標準默認/中間擋位EV知道?www.evzhidao.com

1、城市電耗測試

按照E-TEST測試標準,首先要保證車輛行駛速度在30km/h以下,所以測試時選擇了紅綠燈較多或者比較擁堵的路段。

E-TEST測試2:蔚來ES6電耗測試+動態體驗

E-TEST測試2:蔚來ES6電耗測試+動態體驗

E-TEST測試2:蔚來ES6電耗測試+動態體驗

E-TEST測試2:蔚來ES6電耗測試+動態體驗

E-TEST測試2:蔚來ES6電耗測試+動態體驗

E-TEST測試2:蔚來ES6電耗測試+動態體驗

E-TEST測試2:蔚來ES6電耗測試+動態體驗

2、高速電耗測試

為了保證平均車速達到90km/h以上,盡量選擇在高速服務區進行充電。

E-TEST測試2:蔚來ES6電耗測試+動態體驗

E-TEST測試2:蔚來ES6電耗測試+動態體驗

E-TEST測試2:蔚來ES6電耗測試+動態體驗

E-TEST測試2:蔚來ES6電耗測試+動態體驗

E-TEST測試2:蔚來ES6電耗測試+動態體驗

E-TEST測試2:蔚來ES6電耗測試+動態體驗

在測試電耗的過程中,也對這輛車的駕駛感受有一個很好體驗。ES6的動力比ES8略低,但是最大725N·m的扭矩仍舊可以讓一個大塊頭變得非常靈活,具體的動力參數如下圖:

E-TEST測試2:蔚來ES6電耗測試+動態體驗

E-TEST測試2:蔚來ES6電耗測試+動態體驗

E-TEST測試2:蔚來ES6電耗測試+動態體驗

E-TEST測試2:蔚來ES6電耗測試+動態體驗

E-TEST測試2:蔚來ES6電耗測試+動態體驗

E-TEST測試2:蔚來ES6電耗測試+動態體驗

E-TEST測試2:蔚來ES6電耗測試+動態體驗

無論ES6還是ES8,它的動力和操控性在電動汽車中都算的上上乘,但是ES6在優化了調教后,乘坐要更加舒適,操控性也更加良好,對于這樣的體型,城市電耗和續航也表現不錯。不過這款車也并不是完美無缺,低速時電機的高頻噪聲仍舊還未得到解決,NOMI在語音識別上,也依舊偶爾有些不夠準確,好在ES6還是在不斷改進,軟硬件都進行了一定的升級,也難怪上市后成為蔚來的銷量主力。

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